国内首艘2万吨级“江海直达船舶”正式投入运营
2018年04月19日 来源:船员考试网 在线题库
人民网马鞍山4月10日电(汪瑞华 陶涛 王昌牧)4月9日,在经历了4天的航行之后,全国首艘江海直达船舶“江海直达1号”顺利停靠马钢港务原料码头。作为首航之旅,这也标志着该艘江海直达船舶正式投入运营。
 
 
据介绍,“江海直达1号”于2017年12月8日下水,2018年3月18日正式交付使用,船体总长154米,宽24米,型深11.8米,吃水9.1米,设计最大载重量约2.2万吨。该船是专为马鞍山港量身定制的江海直达船型,主要投运宁波舟山港至马鞍山港航线,预计全程耗时36小时。
 
 
4月5日中午,“江海直达1号”在浙江舟山港的鼠浪湖矿石中转码头二号泊位拔锚启航,由东海入江,溯江而上,于4月9日停靠马鞍山港,告别了我国“海船进不了江,江船出不了海”的历史。
 
“江海直达1号”投入运营后,将有效减少江海运输中转环节,有利于构建安徽省皖江地区与南北海运、国际航运间的快速通道,降低江海联运成本,提高综合经济效益。据测算,“江海直达1号”预计将比海进江(海船)船舶造价降低约10%,载重量增加约13%,能耗降低约12%。
 
 
据马鞍山市港航管理局副局长刘青山介绍,此次江海直达船舶的通航,将大幅提高马鞍山外向型企业的市场竞争力,增强马鞍山港对长江中上游货物集并中转的吸引力,从而进一步提升马鞍山通江达海的能力。
 
今后,两地将以马鞍山为长江经济带战略支点、舟山为“一带一路”支点,建设江海联运的试验田和示范区,积极组建宁波舟山—马鞍山江海联运船队,促进两地临港产业集聚,建成舟山、马鞍山货物集散中心,服务长江经济带建设及流域经济发展。
 
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